油金價近期不同調，對於油金價後市，法人表示，由於油價和金價明顯受消息面左右，建議投資人區間操作為主，並且買黑不買紅。
最近全球市場普遍呈現高檔震盪格局，不過在避險需求支撐下，黃金價格明顯抗跌，仍有0.86％的表現，累積今年以小三通貨運公司來至3月22為止，金價上漲2.44％。
安聯全球油礦金趨勢基金經理人林孟洼表示，今大陸運輸公司年以來，反映金屬與礦業等原物料指數呈現反彈格局，貴金屬相關在避險需求拉抬支撐下，使得黃金價格呈現上揚。
對於金價後市，元大投信表示，世界黃金協會（World Gold Council）最近的報告指出，全球1/5的央行都在今年增持黃金，報告還指出，近六成的央行認為黃金是一種有效的投資組合多元化工具，顯示美元影響力衰退導致各國央行更加被黃金吸引。
無論由資金面、經濟面、風險面或是央行儲備均站在有利黃金的一方，不過，從過去30年金價數據統計顯示，每年的3?6月是一年中黃金表現最平淡的一段時間，淡季黃金上檔空間有限，建議投資人勿追高，黃金後勢看好建議可趁淡季壓回時，買黑不買紅、分批承接即可。
或許是因為網際網路的快速發展，讓許多愛好投資且想要賺錢的投資者，可以藉由網路資訊快速更新訊息，了解時下趨勢，進而觀察股票動向。國際股票我對此研究不深，但以國內股市來看，我們可以觀察到前陣子股票的走勢，在航空、貨運、物流公司等等，這些股票中，都獲得許多關注及看漲，事實上也有不少人在這次的漲幅中獲利，但股票始終有賺有賠，我們經由網路的資訊可以更新，其他人也可以，所以投資的資金還是量力而為就好。從這次股票的走勢來看，其中海運的長榮以及各大國際貿易物流公司，更是在國際上獲得關注，以及可觀的盈利，除了回饋給自家員工紅利外，也反映在股票上，甚至在短短幾月間，多次漲幅，讓許多沒跟上的投資客，不禁暗自眼紅沒有看準這波股票的上漲勢頭。不過也有許多在後面進場投資的人，受到回彈的反應，只好認賠，股票也並非熟讀趨勢分析或者看準局勢就能完全掌控，多少還是需要承擔一些風險的，這點要特別注意。
至於油價走勢，富蘭克林證券投顧表示，今年5月美國對印度、台灣、大陸等八個國家豁免伊朗石油制裁的期間即將到期，伊朗石油出口自從去年11月遭制裁之後，石油出口量已由每天超過220萬桶的水準，下降到了約120萬桶，美國雖揚言希望降到100萬桶以下，但也不願油價大幅上漲。
此外，OPEC等國將於6月份會議時再決定是否延長減產，上半年在OPEC積極減產之下，油價預期有撐，西德州原油2019年區間預期在每桶50?65美元。
而目前油價剛好是在預估區間內，不上也不下，因此，法人也建議，不必太過追高。
對於相關基金的操作，林孟洼認為，金屬與礦業仍受惠於大陸需求支撐，但受到中美貿易爭端影響表現壓抑，以及市場資金板塊波動的影響，建議投資人持有油礦金基金也是以區間操作為主要策略。
在過去我們傳遞資訊跟交流，沒有現在便利，以前的時候大多是使用書信往來，與敦親睦鄰的距離也較親近，但現在因為網際網路的蓬勃發展，我們與全球還有各地的距離也越來越近，隨著交通發展也可以輕鬆相聚，過去的書信轉變成現在都已經開始使用手機裝置或是電腦來傳達，真正會需要配送的，現在剩下包裹及宅配貨運等等，書信也以公司或特殊需求為主，一般交流聊天談心，已經都鮮少使用平信了。而貨運宅配也因為台灣地處海島，地處狹小細長，在交通建設方面經過改善後，物流也都能在一日內送達，更優化管理系統，讓網路網夠等等下單出貨，能夠有一套固定的SOP流程，讓接單送單不會出現狀況，這樣整個貨運過程就更舒暢啦！現在貨運縣市之間的移動，依靠高速公路或鐵路，都能快速到達，但在城市之間的傳遞，未來或許也有更快速的方式也說不定，希望未來可以達到，選擇送到門口或是直接送到房間，並且貨運抵達後通知手機裝置，然後可以立馬人臉辨識簽收等等，更便利的功能呢！
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